Дмитрий Гущин: «Сбавьте скорость — жизнь одна»

Как мы прожили прошедший год с точки зрения безопасности дорожного движения? Об этом — в интервью с начальником отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Саргатскому району майором полиции Дмитрием Александровичем Гущиным.

 

— Дмитрий Александрович, как мы прожили прошедший год с точки зрения безопасности дорожного движения?

— В 2025 году зарегистрировано 16 дорожно-транспортных происшествий, в которых погиб один человек и ранения различной степени тяжести получили 25 граждан (в 2024 году зафиксировано 13 таких ДТП, только тяжесть последствий была гораздо выше: четверо погибших).

— Какова главная причина этих дорожно-транспортных происшествий?

— Превышение скорости. Езда со скоростью, не позволяющей стопроцентно контролировать движение транспортного средства. Безопасная скорость может быть разная, она зависит от состояния дорожного полотна, погодных условий, обстановки на дороге.  И не случайно во многих местах выставлены дорожные знаки, ограничивающие скоростной режим. ДТП со смертельным исходом произошло следующим образом. Водитель на саргатском участке автотрассы Омск-Тара не справился с управлением автомобиля (значит, скорость была выше, чем нужно для данного участка дороги), вылетел за пределы дорожного полотна, оказался в кювете, перевернулся. Погибла 22-летняя девушка. За рулем был мужчина 1976 года рождения (в трезвом состоянии), погибшая пассажирка — его дочь, только-только вышедшая замуж и начавшая самостоятельную жизнь. Было заведено уголовное дело по факту гибели девушки.

— Что вас больше всего тревожит на наших дорогах?

— Очень много водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии. Их количество не уменьшается. За прошедший год мы выявили 33 нетрезвых водителя, среди них и те, что отказались от освидетельствования на содержание алкоголя. Финал для них был один: по решению суда штраф в 45 тысяч рублей и лишение водительских прав сроком на полтора года. В 2024 году было задержано за рулем 28 пьяных. Это выявленные случаи. А сколько невыявленных! Вот свежий пример уже нынешнего года. Нам позвонил житель с. Андреевка и сообщил, что по автотрассе в сторону Саргатки движется УАЗик, выписывая дуги (честь и хвала неравнодушным людям, которые помогают таким образом бороться за безопасность движения). Мы выехали на задержание. Встретили под Саргаткой. На световые и звуковые сигналы нашего спецавтомобиля водитель не реагировал: УАЗ-буханка продолжала двигаться вперед. На газовой заправке она свернула налево, остановилась, водитель перебежал и сел на пассажирское кресло, мол, я не при делах. Только проделал он это все под камерой наблюдения, установленной на этой заправке.  О чём думал этот человек, ехавший из Тары в Омск?! Ведь он постоянно представлял опасность для других участников дорожного движения. Это же потенциальный преступник — иначе не скажешь.

— Есть ли безопасное количество алкоголя, после которого человек может сесть за руль, управлять автомобилем, трактором и не опасаться, что его лишат прав?

— Есть, но не вижу смысла называть это количество промиллей алкоголя, потому что это не про наш менталитет. Ну не может наш человек выпить бокал, выждать несколько часов и сесть за руль. Он «зальёт» себя по полной  — и сразу в путь.

— Наверное, не меньшая головная боль инспекторов ГАИ — юные водители скутеров, мопедов, мокиков, легких мотоциклов, не имеющие водительских удостоверений или не достигшие возраста, когда можно ими управлять?

— Сколько за прошедший год мы забрали двухколесных транспортных средств на штраф-стоянку именно по этим причинам! Но после выплаты штрафа мы возвращаем изъятую двухколесную технику. Как достучаться до родителей, как им втолковать, что,  покупая такое средство повышенной опасности ребенку, они подталкивают его к роковой черте?! Если вы потратили 70-100 тысяч рублей на покупку мокика, потратьте еще 10 тысяч на автошколу, чтобы он выучился и сдал на права. Обучение, сдача теоретических экзаменов по правилам дорожного движения и практического вождения поспособствуют  более  серьезному, ответственному поведению на дороге.

Напомню, чем закончилось в Саргатке столкновение легкого мотоцикла, управляемого несовершеннолетним, не имеющим прав на управление транспортным средством, с легковым автомобилем: водитель мотоцикла и его пассажир получили серьезные увечья, один из ребят до сих пор передвигается с помощью инвалидной коляски.

— Ваше отделение ГАИ проделывает огромную профилактическую работу с детьми, разъясняя правила поведения на дорогах в  Саргатском индустриально-педагогическом колледже, школах, детских садах района.

— За прошедший год мы провели 115 профилактических бесед в школах, 24 — в детских дошкольных учреждениях. Проводили беседы также в автотранспортных предприятиях и социальных учреждениях по предупреждению ДТП и детского дорожного травматизма. Размещали информацию о проведении таких мероприятий в аккаунтах соцсетей Администрации Саргатского района, активно сотрудничаем с нашей районной газетой «К новым рубежам», вместе готовим материалы и размещаем их на всех редакционных ресурсах. Словом, используем все рычаги. Но, на мой взгляд, главная профилактическая работа должна проводиться в семье, родители должны научить своих сыновей и дочерей правильно вести себя на дороге. И при этом слова взрослых людей не должны расходиться с делом. Какой пример, скажем, подает мама, переходящая дорогу вместе с ребенком в неположенном месте, хотя пешеходный переход с «зеброй» находится в десяти метрах?! Ребенок не правильные слова впитает, а именно вот такое безответственное поведение родителей.

Безопасность дорожного движения, обстановка  на дорогах складывается из разных факторов, но однозначно она зависит от поведения каждого участника дорожного движения, от соблюдения правил дорожного движения,  концентрации внимания. Принимайте на дороге обдуманные решения, не спешите, берегите себя и своих близких. Жизнь одна!

 

В тему:

За 2025 год сотрудниками Cаргатского отделения ГАИ рассмотрено 1285 дел об административных правонарушениях, касающихся дорожного движения, по которым наложено 1255 административных штрафов на сумму более 1 миллиона 900 тысяч рублей.

 

Автор: Олег ШИПИЦЫН

Фото автора