Дорога держит в напряжении и водителей, и пешеходов, и инспекторов ГИБДД

В 2015 году в Саргатском районе зарегистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 6 человек и 24 получили ранения различной степени тяжести.  Выявлено 1710 нарушений правил дорожного движения. 70 водителей были задержаны за рулем в нетрезвом состоянии.

Итоги года подводит Илья Троян, начальник отделения  государственной инспекции безопасности дорожного движения ОМВД России по Саргатскому району.

Плохая пара – Омск-Тара

Протяженность автомобильных дорог в нашем районе – 726 километров. Более половины из них – асфальтированные, остальные – грунтовые. Из-за плохого качества дорожного полотна на них особо не разгонишься. Поэтому на сельских дорогах и аварий меньше всего. А самый опасный участок – трасса Омск-Тара. Большинство всех ДТП происходит именно на этом отрезке, где много машин, высокие скорости, плюс лихие, самонадеянные водители. А значит, и самые серьезные последствия, людские жертвы – тоже здесь. В прошлом году трасса Омск-Тара унесла жизни четырех человек.

В мае на этой трассе, в черте села Нижний Иртыш, произошла трагедия. Водитель легковушки насмерть сбил 12-летнего велосипедиста рядом с остановкой, за 50 метров до пешеходного перехода. Экспертиза показала: владелец машины ехал со скоростью не более 60 километров в час, что правилами допускается. Уголовное дело не возбудили, мужчину признали невиновным.

Авария – это стечение многих обстоятельств: погода, состояние дороги, автомобиля. Но самое главное – человеческий фактор.

В августе прошлого года на жителя Андреевки завели уголовное дело за ДТП, в результате которого погиб пассажир легкового автомобиля. 11-й час вечера, сумерки. На, казалось бы, пустынную в это время суток трассу сворачивает трактор с тележкой без габаритных огней. Трактор пытается обогнать «Нива Шевроле», но налетает на груженный сеном прицеп. Машина становится неуправляемой, оказывается на полосе встречного движения и сталкивается с КамАЗом. Тракторист отделался синяками и испугом, а пассажир внедорожника погиб на месте. Виновник аварии ожидает суда.

Пешеход всегда прав?

Безопасность дорожного движения зависит не только от водителей, но и от пешеходов. С их участием в минувшем году было зарегистрировано два ДТП.

Наши улицы по большей части не имеют тротуаров и погружены во тьму. Если днем водитель еще в состоянии увидеть «помеху» и затормозить, то в ночное время суток это почти невозможно. Авария, которая осенью произошла на трассе Омск-Тара у Нижнего Иртыша, – тому доказательство. Поздно вечером молодой парень на «семерке» насмерть сбил пешехода, который неожиданно выскочил на проезжую часть. От полученных травм человек скончался еще до приезда скорой помощи. Погибший был пьян.

С этого года в правилах дорожного движения появилось новшество. Теперь в темное время суток у пешеходов, движущихся по проезжей части вне населенных пунктов, на одежде должны быть светоотражающие элементы. Штраф за нарушение – 500 рублей.

Видит око,  да недалеко

Немало дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных в районе в 2015 году, произошли при движении задним ходом. Заканчиваются такие маневры наездом на стоящие рядом автомобили. Технику пострадавшему в таких случаях поможет восстановить страховая компания, а вот виновнику ремонт никто не оплатит.

Причины, по которым происходят такие столкновения, банальны: спешка, скопище машин, народу, тонированные или грязные стекла и зеркала заднего вида, невнимательность. И происходят такие ДТП в субботу, в базарный день, в самом райцентре. Сегодня почти каждый третий житель нашего района – за рулем. На регистрационном учете стоит почти 7 тысяч автомобилей. На 19 тысяч жителей.

Если проанализировать причины аварий, то получается, что на первом месте – превышение скорости. За прошлый год инспекторы ДПС выявили 428 таких случаев. Наш народ продолжает гонять, невзирая на погодные условия, плохие дороги, наледь и снежные заносы. А сколько нарушений не зафиксировано! На каждый перекресток сотрудника с жезлом не поставишь. За порядком на наших дорогах следит всего один экипаж ДПС из двух человек,  это опытные инспекторы Сергей Купцов и Юрий Обрывалин.

Ребенок – главный пассажир

На треть выросло количество аварий с участием детей не только в Саргатском районе, но и в Омской области. За прошлый год на омских дорогах погибло 20 детей, 402 получили различные травмы. У нас один ребенок погиб и двое пострадали.

В целях профилактики детского травматизма сотрудники Саргатского ГИБДД ежемесячно проводят различные мероприятия. В игровой форме ненавязчиво рассказывается о ПДД, дорожных знаках. За прошлый год прошло 398 профилактических бесед в детских садах, школах, на предприятиях района.

Дети попадают под колеса автомобилей по собственной невнимательности и неосторожности: переходят дорогу в неположенном месте или неожиданно выскакивают из-за стоящей рядом машины.

Осенью под Андреевкой в аварии чудом выжил двухлетний малыш. Сидел на заднем сиденье на руках у мамы. Когда машина слетела в кювет и опрокинулась, его выбросило из салона через лобовое стекло.

Удерживающее устройство стоит не так уж и дорого – 400-500 рублей. Но некоторые автовладельцы, немало среди них и таксистов, забывают пристегнуть маленьких пассажиров даже ремнем безопасности. А потом удивляются, за что их на 3000 рублей оштрафовали. В прошлом году за это нарушение наказали 42 водителя.

Пьянству – бой

Суровое наказание сейчас предусмотрено за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения – лишение прав на полтора года (за повторное – уголовная ответственность) и штраф 30 тысяч рублей. В минувшем году было задержано 70 таких водителей. Два года назад их было больше – 81. Значит, новый закон все-таки приструнил тех, кого после рюмки тянет за руль.

Но кому-то новый закон – не указ и не приказ. «Отличился» в феврале прошлого года житель Саргатки – трижды, с интервалом в неделю, инспекторам ДПС попадался пьяный. Горе-шумахеру по решению суда придется выплатить 90 тысяч рублей штрафа, а о правах забыть на пять лет.

Всего же в 2015 году по решению суда 68 водителей были лишены права управления транспортными средствами, 26 подвергнуты административному аресту до 15 суток, 20-ти нарушителям назначены обязательные работы. Смысл наказания не в нем самом, а чтобы автомобилист стал более требовательным к своему поведению на дороге. Наказали раз, два, а в третий –  нормальный человек уже задумается.

Радует, что за первый месяц нового года не было задержано ни одного водителя в нетрезвом состоянии, не произошло ни одного серьезного ДТП. Всем было спокойно: и пешеходам, и водителям, и сотрудникам ГИБДД. Всегда бы так!

Подготовила Наталья ЛОПАРЕВА, фото автора